2009年9月25日金曜日

[mixi] ロードスターも10万キロ

マツダのi-stopスゲー!
ブレーキを踏んでとまると、エンジンがとまり、信号が変わってブレーキから足を離して、アクセルに足を移してる間に、ぶるるんってエンジン再起動。なーんのストレスもない。

さて、なんでマツダのデラにいったかというと、愛車のロードスターくんがめでたく満10万キロを走行したから。

ちょっときになる事もあったので、混んでて店員の態度が悪いイ●●を避けて、デラにいってみた。

ついでに診てもらったら。。。。
・ドレンをオート●●かイ●●に壊され、その交換に8万円。
・ミッションケースからオイル漏れで、積み換えると10万円。
この他に、オルタネーター、ハブベアリング、エアコンポンプなんかも危険らしい。
サスまわりも換えたいしなぁ。

一方で、今年ならエコカー減税で25万円補助でるんだよなぁ。


はぁ。

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2009年9月21日月曜日

連休の道路はダメだな


そういえば、シルバーウィークに「えぼし」行きました。

腰越で「しらすや」の行列に挫け。
「珊瑚礁」でカレーを食べようとしたら、昼休み。
江ノ島で海鮮とおもったら、渋滞で橋を渡れず。

たどり着いた先が、16:15に浜見平のえぼしでした。

16:30にOPENだったので、刺身とすしを酒ヌキでついばんで。
おそーいお昼となりました。
あいかわらずのすごいメニューの量。
食い損ねた、生シラスもいただきっ!





でも、その後の渋滞でもひどい目にあった。。。。

そもそもは、調布に2010年モデルハーレー試乗会から。
新宿で先輩と9:00に待ち合わせして、30分もあれば着くと思いきや。。。
甲州街道は大渋滞。。。。。
オーバーヒート寸前の油温250度を記録。もうあきらめて停まろうと思ったら到着。
てっきり、味の素スタジアムの中で乗るのかと思ったら、駐車場に臨時コースを創設。
やたら混んでいて、自分はナイトロッド乗って、止めました。
先輩は、ツーリングを試乗。

午後はそこから一気に大黒埠頭へ!。。。と思ったら、首都高も大渋滞。
大黒埠頭まで1時間30分もかかり。
そして、鎌倉に向かったのでした。

えぼしで食事の後は、目の前の渋滞をさけて帰ろうと選んだ鎌倉霊園の脇を抜けるコースで、再び渋滞にはまり、空冷エンジンの僕らは、霊園で休憩してエンジンを霊却する事態に。
なんか、ちゅうとはんぱだったんで、目黒でラーメンを食べようということになり、ラーメン二郎で並ぶも。。。。並ぶほどじゃないかな。ヒジョーに疲れたツーリングだったなぁ。

PS.駐車直前にバイクに乗ったままニッチもサッちもいかなくなってたところを助けてくれたお兄さん、ありがとう。


より大きな地図で SW悲惨だった湘南ツアー を表示

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2009年9月13日日曜日

[mixi] マンションで亀!


きょう、同僚ん家におよばれ。
そうしたら、エアコンの室外機の脇に!!!

もう11歳だそうだ。一般的には15年くらいの寿命らしい。

ほぼいちねんぶりにバナナシフォンケーキもつくった。アウェイながら無事完成。とおもったら、箱がなかった。。。

2009年9月6日日曜日

バイクを洗車

先週は雨の中を帰ってきたので、昼から洗車することにした。
2Lのペットボトルに水を汲んで、パーツクリーナーと社内クリーニングペーパー(アルコール付き)。それとクロム磨き。
泥が付いていると想定していたけれど、先週の雨が大降りでなかったことと、カバーをかける前に軽く拭きあげたので以外ときれい。水はほとんど使わずに拭き掃除で終わってしまった。
エンジンについては、オイルにじみがヘッド部分に出ているので、パーツクリーナーでふき取る。タンクとフェンダーの指紋は室内クリーナーでフキフキっ。
そして、やはり大変なのは、クロム磨き。現状はマフラーとエアークリーナーだけなので、そんなに大変でないが、やはり久しぶりだとクモリが取れるまでたいへんだね。

でも、ロードスター(これも表面積が乗用車の半分なんだけど)よりも簡単っ!

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