2013年7月16日火曜日

夏休み2013 東北のべ6日間(前半)

ことしの夏休みは、早めにとる事にした。
前半はイベントで知り合った人に2泊3日のキャンプツーリングに誘われたので参加。
後半は震災以降行っていない岩手に足を伸ばすことにした。

前半の目的地は尾瀬の北側である「七入オートキャンプ場」
川沿いの施設で、管理室で薪や炭も売っているので、薪遊びは楽しめた。
が、連日雨だったのもあり水はけに苦労した。それと、どうも地面が石なのでペグが刺さらなくて苦労した。

初めての連泊キャンプ。ターフが需要とか、椅子はチャンとしていたほうがいいとか。いっぱい学習!今後に活かす!

初日の差し入れイワナ
手作り餃子大会
  
持ち込んだたきぎ台も活躍
キャプテンスタッグ ヘキサステンレスファイアグリルM M-6498
http://www.amazon.co.jp/dp/B003AKZ7BE
2日目はちょっとだけ雨がやんだ
こんな場所でした











〆のランチは那須の名物「スープ焼きそば」。。。。がカツ丼のほうが美味かった(笑) 

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2013年7月8日月曜日

DYNA用のキャリアを作る

昨年のキャンプから、バイクの積載量が課題になっていた。

こんな感じに装着
 自分のバイクXL883Nについては、いったん、
デダッチャブルキャリアを取り付けられるように
リアボックスを固定。(あて木に穴をあけてキャリアのカーブを調整)
サイドバッグとあわせて、そこそこ積載できるようになっていた。
特にリアボックスは便利で、スタイリング的には外していたいのだが、
利便性に負けて、ちょっとのお出かけでは装備してしまっている。
(^^;
最近のロングツーリング時の仕様


Before
しかし、友人のDYNA(2003 FXDL ? )は、排気量が2倍ちかくあるくせに積めないので、「なんとかしようぜ」と言っていた。1年間いろんなひとの積み方を研究し、一番シンプルはΠの字型のキャリアを作ろうということになった。そしてその上にはコンテナボックスを積もうというものだが、図面も無いので計測しながらの造作となった。


難しい加工は避け、まっすぐ切るだけなのだが、慣れない工具に苦戦。が、果たして完成。完成イメージと事後に書いた設計図(笑)。※タイヤ幅が一緒なので、てっきりそのまま乗るかと思った883だが、883のほうが広くてダメだった。
そういえば、コンテナボックスまで乗せて完成させた写真を撮り忘れてたので、またこんど。

After
あとがきの設計図
(おまけ)883のリアボックスステーにコンテナボックスを乗せるための台座設計図
おまけ:猫は箱が好き


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2013年5月26日日曜日

ブルスカ2013

今年も行ってきました!
ハーレーのオーナーズクラブが日本国中から集結する、ブルースカイヘブン。略してブルスカ。
デラの店舗裏に集合。みんな出発まではおとなしくね。


中央高速4時間近くかかってやっと富士山
会場についたらテント設営。ひととおりおわったので会場へ。

カワイイお姉さんたちがステージ上に

スポスタもウィリーできます!

いつもより多めに回っています

会場でセンパイに買わせちゃいました。
でも、うらまやしいなぁ。


セグウェイも初体験。シニアカーに最適かも。


夜は最初は月が見えていたけど

華火は風がなくて良かったけど悪かった

米軍のおじいちゃんも乱入

夜は更けて行く

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2012年9月10日月曜日

栃木でキャンプ、そして、いわきで復興支援MTG

もともとは、今シーズンやりそこねた「キャンプツーリングしにいこう!」という話からだった。宇都宮で餃子を食べてから、親友がみつけたキャンプ場に着くも、そこには何もなかった(笑)。

すでに15:00。

そこから、探すこと30分。奥日光にみつけた。
近くに温泉もあってサイコー。
ただ、買い出しがだきなくて、
ありもので夕食。

しかも日が沈む頃に雨が。
途中、雷も鳴って、大雨。場所は高台なので増水の心配はなかったが、何もできず、ただ寝るだけだった。


翌日は、ハーレー主催のイベントがあるというので、いわき市「道の駅よつくら」へ。
復興支援と題して全国からハーレー海苔があつまるイベント。


まだ、周りは津波のあとが。。。

毎年なんらかの理由をつけて東北には足を伸ばそうとおもった。

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2012年5月1日火曜日

初ライダーハウスとキャンプの旅

ライダーハウス Route 66 (山田温泉)


ツーリングにおいて重要な施設がある。「ライダーハウス」である。
ライダーハウスというものには、この5年間縁がなかった。まぁ、ライダーの一般的な認識でも『北海道にはいっぱいあるけど、内地ではあまり見ない」ということだったので、北海道に1度しか行ったことがなく、いきあたりばったりのソロツーする勇気がない自分にとっては縁の遠い場所だった。

ライダーハウスは、『屋根があるキャンプ場』だそうだ。寝具は提供せずに場所だけ。それも相部屋。そのため『旅館業法」の適用を免れているのだそうだ。

そんなライダーハウスに泊まる事になった。
従兄弟のアニキと初めてツーリングに行く事にして、コースはお任せにしていた。長野方面プラプラしようとことになって、当日、どこに泊まるかも前日までしらなかった。

Route66の隣は酒屋
さて、いざついてみると、ガレージがついた民宿・ペンションって感じ。どうやらここの設備が良すぎるようなのだが、大将と奥さんが迎えてくれた。

バイクをとめて温泉に。宿から100mくらい...といっても目と鼻の先にある。町営のそこそこあたらしい共同浴場で、でも、あつ湯とぬる湯の浴槽があるだけ。シャワーなんかなく、すっごいレトロ感漂う水道(?写真取りたかったよ。初めて見た。)があるだけ。
入浴の際には、どうやら「My洗面器」を確保して入るようで、それを知らない俺いらは、人様の(といっても浴場においてあるやつだよ)を使ってしまい、地元の人にザンネンな顔をされた(^^;

目の前が共同浴場
戻って、当然食事はないのだが、簡易居酒屋的に、酒と肴は出してくれる。たらの芽の天ぷらとか、イワナの塩焼きとか。自分はおむすびをコンビニで調達して、あわせて晩飯にした。もちろん、他の宿泊の方々との団欒。20歳の若者から50overのおやっさんまでたわいのないお話をしながら夜も更けて行った。

まぁ、すごく居心地のよい初ライダーハウス体験だった。
ライダーハウス Route 66さんありがとうございました!

志賀高原〜万座温泉〜菅平


実際の順番は前後するが、志賀高原から渋峠をぬけて万座温泉に。さらにそこから鳥居峠を抜けて菅平に...というコースを走った。
天気がよかったので、寒くてたまらないというほどではなかったが、雪があるところは涼しくてよかった。
志賀高原 横手山

渋峠〜国道最高地点

菅平〜須坂の桜並木

キャンプ@日本海


最後の宿泊は、天気ももちそうだったのでキャンプにした。
選んだ場所は、富山県 朝日ヒスイ海岸オートキャンプ場。地図上は近い場所に温泉施設もあり、よいかんじ。(実際は、線路があるため意外と遠いことが判明。食材調達は要検討。)
突風によるコンロが火だるま事件とか、からすが見張ってました事件とかいろいろあったけど、鉄ヲタをかじった二人には楽しいキャンプ場でした。

白馬山麓を望む
妙高高原をのぞむ
さて、帰りは上信越道経由でいっきに。400km弱でしたが、きもちのよいドライブになりました。最後に雨に降られて、寄居でランチ。まぁ、カッパも出さずに済んだり、ずぶぬれにもならなかったので、ラッキー(^ー^ノ
寄居PAでランチ

追伸:

派手にタチゴケしました。ブレーキレバー、シールド、シールドクランプ、ミラー、マフラー、そしてデジカメ損傷しました(T_T)

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